Товары сегмента fashion в общем объеме международных отправок FM Logistic занимают порядка 20%. Подавляющая доля клиентов — бренды класса люкс, заявил в интервью РИА МОДА директор подразделения Global Supply Chain компании FM Logistic Алексей Мисаилов.

Безусловно, отметил эксперт, объемы перевозок fashion-товаров в 2020 году снизились. Основной спад пришелся на апрель, май и первую половину июня, так как офлайн-торговля была приостановлена. Онлайн-каналы не смогли нивелировать снизившиеся показатели продаж карантинных месяцев. Как только офлайн-магазины начали работать, объемы поставок начали восстанавливаться. По мнению эксперта, ритейлеры смогут реализовать необходимый объем товаров к концу года.

Организация оперативной доставки особенно осложнилась в разгар пандемии, рассказал Алексей Мисаилов. У поставщиков возникали проблемы со складами — многие из них были закрыты. Сокращенный график работы многих предприятий негативно сказался на качестве и скорости поставок. Были введены ограничения на международные пассажирские перевозки по воздуху — в результате фрахт на грузовые отправки вырос, а качество услуг снизилось.

Непростой задачей оказался вывоз сборных грузов из Италии — водители отказывались ехать в Милан, где на тот момент ситуация с коронавирусом была крайне серьезной. Сейчас же благодаря грамотной адаптации всех участников рынка к новым условиям большинство показателей вернулись к прежнему, докризисному уровню.

На вопрос, повлияет ли на объемы поставок товаров модного сегмента введение в РФ обязательной маркировки обуви и приближающейся обязательной маркировки товаров легкой промышленности, Алексей Мисаилов сообщил, что маркировка товаров и объемы продаж — не связанные между собой процессы. Если компании-импортеры будут заранее готовиться к обязательному нанесению кодов Data Matrix на товары легкой промышленности, то данная инициатива не повлияет на развитие fashion-сегмента. 

Источник: РИА Мода